一汽奔腾再引资本入局，新能源转型启新篇

一汽奔腾的新能源转型迎来里程碑式举措。

近日，北京产权交易所发布信息显示，一汽奔腾汽车股份有限公司（以下简称“一汽奔腾”）正式启动新一轮增资引入战略投资者。这继悦达集团2023年增资后，公司再次面向市场引入战略投资者，标志着一汽奔腾在新能源转型道路上迈出了坚实的一步。

在中国一汽的全力支持和有力推动下，一汽奔腾引入悦达集团实现新能源“0到1”的转型、完成股改，构建起从体制机制到资源体系的中国特色现代企业制度。在近年转型新能源的传统品牌中，一汽奔腾技术、品牌、供应链、营销的表现脱颖而出。2024年及2025年一季度，一汽奔腾的新能源汽车销量不断创出新高，表明公司进入系统性增长阶段。

此次，一汽奔腾以引入战略投资者为契机，推进科技创新、优化产业布局、抢占未来赛道，与战略合作伙伴实现价值共振，市场期待新一轮增资引战为一汽奔腾构建“产业 资本 生态”铁三角，补强产业链话语权的同时，加速生态圈层融合，推动一汽奔腾在新能源赛道上跑得更快、更稳。

股改成功“开花结果”，一汽奔腾全面转型新能源

一汽奔腾全面All in新能源转型之前，公司已经做足了功课，最重要的一项是股份制改革，股改通过对治理结构、权益结构、财务结构等方面的改革与重组，使得一汽奔腾具备更灵活的体制、更现代化的制度、更高效的决策程序。通过股份制改革，企业可以引入战略投资者、民间资本等不同类型的股东，扩大融资渠道，增加企业的资金实力，也为未来引入更多战略资源打开了空间。

成功的股改，离不开中国一汽对一汽奔腾的高度重视与战略支撑，集团明确了支持一汽奔腾新能源全面转型的坚决态度，提出要“全力做优红旗、做强解放、做大奔腾”，将奔腾All in新能源定位于“自主销量重要贡献者、新能源先行突破者和改革创新积极践行者”。

回顾来看，2023年一汽奔腾引入悦达集团作为战略投资者，为奔腾引入市场资源和外部机制，悦达集团、一汽股份及一汽股权投资(天津)有限公司共同增资逾50亿元，增资资金用于新能源产品的研发、生产以及市场推广，迈出了全面转型新能源的重要一步。

引入战略投资者是企业实现战略转型、资源整合和竞争力提升的重要手段，尤其在技术密集型和资本密集型行业（如新能源汽车、半导体等）中作用显著。一汽奔腾经过股改、引入悦达集团增资后，实现的新能源转型成果有目共睹，公司围绕技术、品牌、营销、供应链等多环节“向新出发”，加上集团的资源禀赋与技术沉淀，一汽奔腾迅速在传统汽车品牌转型新能源的激烈竞争中脱颖而出。

销量成绩单是最好的“试金石”，一汽奔腾持续增长的新能源汽车销量表明公司在新能源赛道已经跑出了自己的速度和节奏。2024年一汽奔腾的销量达15.0777万辆，同比增长25%，创10年来最高水平，其中新能源车销量为82872辆，同比增长214%，占总体比例为55%。今年一季度，一汽奔腾实现销量开门红，数据显示，1月至3月品牌总销量38939辆，同比增长47.4%，其中新能源销量28441辆，渗透率达73%，成为销量增长主要驱动力。

可以说，一汽奔腾转型新能源的成功是两年股改的开花结果。一汽奔腾引入战略投资者这一市场化举措，体现了公司股份制改革历经两年成效显著。

技术投入迎来收获期、资本赋能再创新

与许多传统车企不同，一汽奔腾传承一汽70余年造车底蕴，血脉里流淌的是“坚持技术立身”的创新基因，这也是公司全面All in新能源，迅速取得优秀转型成果的重要原因。

一汽奔腾的多个车型中，悦意系列是斥资百亿打造的重点车型，也是一汽奔腾拥抱用户、积极投身新能源浪潮的重要战略布局。

据了解，一汽奔腾成立悦意项目组，整合集团资源，以长春、盐城双基地作为专属生产基地，形成年产能40万 智能制造与绿色产业集群，并规划百亿级研发投入，重点投向电池、三电系统及智能化领域，构建“平台 三电 智能化”技术护城河。

善于革新的一汽奔腾，悦意03是一汽奔腾悦意序列首发车型，基于越影平台开发，首搭逐日动力和如意座舱，具备大续航、大空间、大厂造等核心优势。越影平台以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术底座为根基，为悦意产品创造同级最美的颜值、最低的能耗、最大的空间、最流畅的体验、最舒适的驾乘、最放心的安全。逐日动力平替提供全场景高效能解决方案，包括BMP超能纯电、BMP超级混动、BMP超能增程，满足不同驾驶需求。

当前消费者的选择更理智，对车辆的综合要求更高，一汽奔腾提出了车辆必须具有高质价比，满足主流购车群体对新能源车颜值、舒适、驾控、智能、安全的多维需求。3月底，一汽奔腾曾正式推出悦意序列首款新车“悦意03”，该系列提供445km、565km两种续航及5款车型，悦意03也成为7万级别车型中，唯一续航超过400公里，轴距2750mm以及无门槛整车/三电终身质保的A级纯电SUV。值得一提的是，今年上海国际车展的奔腾展台上，一汽奔腾悦意07新车赚足观众眼球。

悦意系列成功离不开一汽奔腾坚持“自主 合作”的技术路径，一是保证核心技术可控性，另一方面通过生态产业协同补齐短板，短短三到四年内一汽奔腾就摸索出一套契合自身的传统车企转型新能源之路。

四年来，一汽奔腾打破固有思维，以灵活果敢的决策、技术创新，积极投入到新能源赛道，进行品牌“向新而行”的转型举措，实现有目共睹的成果。随着国内新能源汽车发展进入下半场，公司此次面向市场引入战略投资者，正是在股改成果初显、产品布局成型、品牌认知回暖的关键时刻落地，资本赋能对一汽奔腾的作用也受市场高度关注。

引入战略投资者主要为企业带来资金注入、资源协同、战略赋能三方面支持。获得增资后一汽奔腾的资金更加充沛，为公司决战新能源汽车下半场提供更强大的动能。

并且战略投资者通常以股权形式注资，其作为直接融资既能解决企业的资金诉求，同时战略投资者迅速将品牌、市场、产品、产能等各方面优势资源嫁接给企业，对于一汽奔腾来说，有望重点引入电池、芯片、智能化领域产业资本，通过股权合作绑定产业链上下游及其他战略合作方。

国内新能源汽车经过数年发展，供应链、电池技术、成本控制、人才培养等方面已经实现巨大跃迁。与此同时，竞争也日渐激烈，科技公司纷纷入局，产业也已走到十字路口。随着本次战略投资者完成增资一汽奔腾，资本赋能产业协同有望打开奔腾的新成长空间。