广汽集团高锐：立体出行新生态将重塑全球科技版图

3月29日，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，广汽集团副总经理高锐表示，AI大模型正在重构汽车的核心价值，汽车行业已经进入重构深水期，从产品之变到产业之变，再到生态之变。目前，高速NOA、城市NOA高阶智驾正向10万—20万元的主流价格区间加速普及。

高锐指出，AI大模型正在重构汽车的核心价值。在AI技术驱动下，智能化从差异卖点演进为产品的标配，智能平权成为市场的竞争焦点，没有智驾能力就没有参与未来竞争的入场券。“AI大模型率先在汽车座舱融合应用，让汽车从移动终端进化为情感伙伴，人机交互也从功能竞赛转向体验重构。未来产品的核心竞争力不再是硬件参数的堆叠，而是能否以智能化重新定义人车关系，来构建人车的信任。”他指出。

数据显示，中国新能源汽车2024年销量的渗透率达到40.9%，总量占全球新能源汽车销量60%，在整车规模跃升的背后，动力电池退役潮也会加速到来，预计到2030年中国动力电池累计退役量突破300万吨。高锐指出，当前产业格局也发生激烈变化。规模领跑将跃升为生态定义，我国新能源汽车产业急剧从数量扩张转向质量引领，做全球绿色智能出行生态的定义者。未来市场竞争的核心不再是追求单一的市占率，提升产业含绿量、含质量以及生态成熟度才是获得话语权的关键筹码。

面对未来发展，高锐指出，立体出行正在打破生态的边界，低空飞行器、人形机器人与智能新能源汽车技术互通、供应共享、工艺复用，正呈现出加速融合的态势。逐渐形成以往单一产品难以实现的海陆空一体化新生态，衍生出新的蓝海市场和投资的机会，或许会将释放出超过10万亿的市场空间，重塑全球的科技竞争版图。

南方 记者 郭小戈

【作者】 郭小戈

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端